21、HN6065接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀
接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀 變壓器容量測(cè)試儀
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
 新頒布的《電力安全工器具預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程》中要求須定期對(duì)攜帶型短路接地線及個(gè)人保護(hù)接地線做成組直流電阻試驗(yàn)。        
 接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀是我公司研制的一種自動(dòng)化程度很高的便攜式測(cè)試儀,用于測(cè)量攜帶型短路接地線以及個(gè)人保護(hù)接地線的直流電阻。該接地導(dǎo)通測(cè)試儀采用高性能單片機(jī)控制，可實(shí)現(xiàn)測(cè)試過(guò)程智能化，操作簡(jiǎn)單方便、精度高、測(cè)試速度快，復(fù)測(cè)性好、讀數(shù)直觀，是符合規(guī)程要求的理想的儀器，大大方便了試驗(yàn)項(xiàng)目的開(kāi)展，提高了工作效率。借助無(wú)線局域網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)進(jìn)行車(chē)輛測(cè)試安裝更加簡(jiǎn)單、方便。新型奇石樂(lè)測(cè)試系統(tǒng)，可穩(wěn)定可靠地測(cè)量車(chē)輪扭矩，憑借簡(jiǎn)易的安裝和出色的性能令人信服。同時(shí)，新型乘用車(chē)扭矩測(cè)量輪RoaDynP109即便在*載荷情況下也能提供的測(cè)量結(jié)果。通過(guò)KiRoadWirelessP1的無(wú)線局域網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸和DTI技術(shù)的結(jié)合，設(shè)備安裝和車(chē)輛測(cè)試變得更加簡(jiǎn)單、便捷?？煽康能?chē)輪作用力測(cè)量技術(shù)在如今的車(chē)輛測(cè)試中扮演著重要角色：從電子單元到傳感器，整個(gè)測(cè)量鏈必須處于的技術(shù)狀態(tài)—這對(duì)汽車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
 接地導(dǎo)通測(cè)試儀符合標(biāo)準(zhǔn)GB6587-86《電子測(cè)量?jī)x器環(huán)境試驗(yàn)總綱》及GB6593-86《電子儀器質(zhì)量檢定規(guī)則》的要求。

產(chǎn)品別稱(chēng)：智能型接地引下線導(dǎo)通測(cè)試儀、接地導(dǎo)通測(cè)試儀。 功能的增多也使得汽車(chē)上的電子裝置數(shù)量急劇增加，汽車(chē)總線也應(yīng)運(yùn)而生。我們熟悉的汽車(chē)總線是CAN，對(duì)于LIN和Flexray大家或許還有點(diǎn)陌生。那么接下來(lái)，就為大家介紹一下這三種汽車(chē)總線。汽車(chē)總線的誕生汽車(chē)總線的誕生離不開(kāi)汽車(chē)電子的發(fā)展。汽車(chē)電子化的程度也被看作是衡量現(xiàn)代汽車(chē)水平的重要標(biāo)志。傳統(tǒng)的汽車(chē)電子大多采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的單一通信方式，相互之間少有，這樣必然會(huì)形成龐大的布線系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一輛采用傳統(tǒng)布線方法的汽車(chē)中，其導(dǎo)線長(zhǎng)度可達(dá)2米，電氣節(jié)點(diǎn)可達(dá)15個(gè)，而且該數(shù)字大約每1年就將增加1倍。

產(chǎn)品特征：
1、用于變電站內(nèi)各個(gè)電力設(shè)備接地引下線之間的導(dǎo)通電阻值的測(cè)量接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀 變壓器容量測(cè)試儀
2、體積小巧便于攜帶
3、液晶全中文菜單，操作簡(jiǎn)單直觀
4、測(cè)試速度快，準(zhǔn)確度高，數(shù)據(jù)重復(fù)性好，抗干擾能力強(qiáng)。
VCO的非線性特性以典型雙極型晶體管管芯封裝的科耳皮茲壓控振蕩器為例，如所示。從圖中可以看出，按照振蕩器的基本原理其有諧振電路、有源器件及輸出負(fù)載三部分組成。調(diào)諧電壓（Vcontrol）從電路左端輸入，諧振回路包括變?nèi)荻O管Cvar、諧振電感L1以及電容CCCC4和C5，其中變?nèi)荻O管是一種在PN結(jié)上加反向偏壓時(shí)產(chǎn)生電容變化的二極管，用于改變振蕩器的電容量以達(dá)到輸出頻率可調(diào)的目的；有源器件為雙極型晶體管用以放大振蕩信號(hào)；輸出負(fù)載為應(yīng)用該振蕩信號(hào)的部分，理想狀態(tài)為50歐姆負(fù)載。技術(shù)參數(shù)
項(xiàng)目 技術(shù)指標(biāo)及參數(shù)
測(cè)試電流 1A   5A   10A   
測(cè)量范圍 1A       1μΩ~20Ω
5A       1μΩ~4Ω
10A       1μΩ~2Ω
測(cè)量準(zhǔn)確度 ±（0.2%滿量程±2個(gè)字）
光度計(jì)是對(duì)可見(jiàn)光區(qū)域進(jìn)行測(cè)量的儀器，現(xiàn)在常見(jiàn)的有四種光度測(cè)量?jī)x器，分別是照度計(jì)，亮度計(jì)，光通量計(jì)和光強(qiáng)計(jì)。亮度計(jì)和照度計(jì)是常見(jiàn)的光度計(jì)，也是有效的可見(jiàn)光測(cè)量解決方案。應(yīng)用介紹：1.顯示設(shè)備如LCPDP、CRT、LED大屏幕、OLE相機(jī)屏幕、投影儀和背光BLU等。光源各類(lèi)照明光源如LE熒光燈等；車(chē)燈、舞臺(tái)燈光和各類(lèi)信號(hào)燈。農(nóng)業(yè)林業(yè)的光照管理。燈廂光源的色彩色溫評(píng)估。儀表板顯示汽車(chē)導(dǎo)航，音響系統(tǒng)的面板指示針和顯示；航天儀表盤(pán)指示；按鍵、背光。顯示方式 128×64點(diǎn)陣顯示（電阻顯示為4 1/2位）
分辨率 0.1μΩ
電源 AC 220V±22V，50Hz±2 Hz（管5A）
功耗 600W（測(cè)試電流為10A時(shí)）
工作環(huán)境 環(huán)境溫度 0°～40°
相對(duì)濕度 ≤80%
體積 400╳200╳280  (mm)
接地導(dǎo)通電阻測(cè)試儀 變壓器容量測(cè)試儀什么是精密模擬微控制器？精密模擬微控制器（見(jiàn)）將高性能模數(shù)轉(zhuǎn)換器（ADC）和數(shù)模轉(zhuǎn)換器（DAC）與單芯片處理器和外圍設(shè)備集成在一起，用來(lái)增加對(duì)模擬電路的支持。精密模擬微控制器廣泛應(yīng)用于工業(yè)、儀表儀器、汽車(chē)和通信基礎(chǔ)設(shè)施等多種應(yīng)用。，電機(jī)控制等的應(yīng)用要求具有支持多個(gè)同步脈寬調(diào)制（PWM）定時(shí)器的特性。這類(lèi)處理器包括8b（如8051）到32b（如ARM7）內(nèi)核。中精密模擬外圍設(shè)備決定了這種微控制器的類(lèi)型，但數(shù)字外圍設(shè)備的對(duì)等補(bǔ)充也同樣需要。利用物理性質(zhì)的氣體傳感器：如熱傳導(dǎo)式、光干涉式、紅外吸收式等。利用電化學(xué)性質(zhì)的氣體傳感器：如定電位電解式、迦伐尼電池式、隔膜離子電極式、固定電解質(zhì)式等。根據(jù)危害，我們將有毒有害氣體分為可燃?xì)怏w和有體兩大類(lèi)。由于它們性質(zhì)和危害不同，其檢測(cè)手段也有所不同?？扇?xì)怏w是石油化工等工業(yè)場(chǎng)合遇到多的危險(xiǎn)氣體，它主要是烷烴等有機(jī)氣體和某些無(wú)機(jī)氣體：如一氧化碳等?？扇?xì)怏w發(fā)生必須具備一定的條件，那就是：一定濃度的可燃?xì)怏w，一定量的氧氣以及足夠熱量點(diǎn)燃它們的火源，這就是三要素，缺一不可，也就是說(shuō)，缺少其中任何一個(gè)條件都不會(huì)引起火災(zāi)和。
重量 5kg（帶配件）